马尔代夫地处印度洋中部地带，虽然陆地面积较小但海域范围广阔，且横跨赤道并扼守重要国际航道，具有独特的海上地理优势，是中国“走出去”和建设“一带一路”中不可忽略的一部分。
投资环境
马尔代夫市场开放度较高，除渔业捕捞禁止外资进入、零售业须与当地人合资经营外，鼓励外国资金进入其它几乎所有领域；鼓励利用当地劳动力或者当地无法生产或利用外国先进技术和资源的投资项目。经济发展部负责审批旅游业以外所有领域的投资；旅游部负责审批旅游业的投资。
根据马尔代夫《环境影响评估规定》，申请人（本国与外国企业）在马开展投资或工程承包前，须向具有资质的环评顾问提供材料，请其就项目对环境与生态系统的累积影响等出具鉴定意见。而后申请人将鉴定意见与其他材料提交至环境保护局，环境保护局于5个工作日内召开会议审核材料，并确定是否需要做现场勘查。审核后在2周内向申请人签发环境决定声明，对申请人的项目或行为是否会对环境与生态构成严重影响或威胁作出结论。
双边合作
中马是传统友好邻邦，建交（1972年10月14日）43年来，两国的政治互信和高层交往不断加强，在其他领域的合作也日益扩大。
当前，旅游交流是中马合作的支点。2010年起中国成为马尔代夫最大旅游客源国。2015年马累计接待中国游客超过35.9万人次，这意味着去年到马中国游客总数再次超过马尔代夫全国人口总数。
基础设施建设是中马合作的亮点。中国水电建设集团国际工程公司、中国机械设备工程公司、北京城建集团等中国公司，活跃在马尔代夫基础设施建设市场。中方援建的马外交部大楼、国家博物馆以及居民住宅楼不仅成为马首都新地标，而且也是两国友谊的新象征。马全国最长的高等级公路——拉穆环礁的岛屿间连接公路由中方援建。2015年，中马两国最大的基础设施建设项目“中马友谊大桥”顺利开工，马尔代夫国际机场新机场跑道项目施工协议也已成功签署。
经贸合作是中马合作的重点。越来越多的中国商品出现在马市场上，刚刚获得对华出口许可的马尔代夫水产品如金枪鱼也正在逐步走上中国人的餐桌。
马政府提出的一系列重大措施，如建造连接首都马累与机场岛的跨海大桥、在马北部建设大型国际转运港、马累国际机场升级改造、马累国际港扩建和建立经济特区等项目，均与建设21世纪海上丝绸之路紧密相关。
展望未来，中马两国面临着强化关系、拓展合作以及密切联系的重要机遇，双方应加强共识，共同规划两国关系的发展走向，进一步加强政治互信，提升两国关系水平，推动两国在经贸、金融、卫生、教育、能源和海洋等更多领域开展合作。历史上，海上丝绸之路曾经便利了中马两国以及双方人民的交往。今天，中马共同参与建设的21世纪海上丝绸之路将把两国的命运和发展更加紧密地联系在一起，进一步惠及两国人民。
